穿上防护服、登上大巴车，徐谊民再次出发，和司机一起，将大巴驶向指定的目的地，开启了新一天的转运工作。

       徐谊民是海曙区总工会权保部的负责人，在这次疫情防控工作中他又多了一个新身份——“转运车长”。

       3月30日，海曙区在愿检尽检人群中，发现1例新冠肺炎初筛阳性人员，与病毒的战斗再次开始。考虑到群众转运工作实际需要，海曙区委组织部迅速从全区抽调79名机关党员及干部作为“转运车长”，应急协助属地街道及相关部门做好群众转运工作，徐谊民就是其中一员。

       身处与病毒接触的最前沿，转运车长们需要随时待命，与病毒赛跑，可以说他们是疫情防控阻击战中的“摆渡人”。半个月来，徐谊民在各个村社小区与隔离点间来回穿梭。前期要和属地镇（乡）街道及部门进行沟通，确定每辆车的转运人员及转运地点，协助司机将被转运人员顺利送至指定隔离点。运输途中，一方面做好被转运人员的人员登记、安抚疏导等工作，一方面与隔离点负责人进行交接。若遇突发情况，“转运车长”还需及时联系公安、卫健等相关部门妥善处理。

       去一个个不同的小区接人，忙到深夜是家常便饭。有一次，徐谊民白天结束单位的工作，晚上8点又接到转运的紧急任务，需要前往集士港镇各村接送转运人员。刚把所有人接上送到宁海的隔离点，还没喘口气，徐谊民又接到了新的转运任务。等他忙完，已是次日下午四点多。这一天，徐谊民连续工作了20个小时，转运人员三批次共计53人。

       宁波的春天，一会儿寒风呼啸，一会温度骤升到接近30度。即使天气炎热，车上也不能开空调，穿着密不透气的防护服，每次出完任务，徐谊民全身都会湿透，双手也因为长时间带橡胶手套也长满了疱疹。为了完成任务，徐谊民尽量少喝水、少上厕所。“说实话，我们的工作还挺危险的，我们转运的密接和次密接人员中有好几个最后被确诊，所以必须要做好防护工作。”徐谊民说。

       做转运工作并不容易，除了直面病毒威胁，“车长”还经常要面对转运人员的不配合。有一次，徐谊民去接一位转运人员，结果到了指定地点，却联系不上对方，“电话打了很多遍才打通，等了近半小时，对方才从家里出来。说实话，转运人员有怨言是正常的，做好情绪疏导也是我们的工作任务之一。”徐谊民坦言，车长虽然辛苦，但在这场疫情中还有很多人更辛苦，自己做的事不足挂齿，“现在我只希望，疫情尽快结束，我们每个人的生活都能回归正常”。

（区总综合文字）