（全媒体记者 裘保莉 忻之承  通讯员   郑轶文 林微波）

　　12月1日，记者在区环境卫生服务中心车队车间看见王理顺时，他正蹲在徒弟身边，讲解着发动机维修的注意事项，身旁一直陪伴着王理顺的工具箱一如往常，被擦拭得干干净净，随时待命。“过会儿要去趟局里，给大伙说道说道我这些年来的工作心得。”提及荣获2020年全国先进工作者荣誉，王理顺很淡然，“其实，我只是把自己的事做好。”

　　把事做好，干一行爱一行。王理顺用36年的实际行动践行着劳动之美，在平凡的岗位上书写着不凡的劳动人生。

　　从乡间到车间  一路求学只为做好一事

　　“能成为车间工人，掌握一门技术，那是件很光荣的事。”17岁那年，王理顺初进市环卫处汽车修理厂时，就因诚实可靠的品性顺利成了名车队修理的学徒工，跟着老师傅陈祥华学习技术。他回忆说，自己所在的修理厂承担着全市环卫车辆的大修工作，“忙时，一天都停不下来，连喝口水都没工夫，但看着带自己的师傅不休息，我也不敢喊累。”师傅的话不多，可句句记在王理顺心里：“修车是人命关天的事，一定要尽心尽力尽责！”认真负责的王理顺养成了随身携带工具包和工作本的习惯。

　　师傅处理棘手难题时，细心的王理顺都会在工作本上详细记下车辆症状、检修路径、攻坚难点等，反复学习专研，做到举一反三。“师傅不可能事后再跟你说一遍，看见自己不会的维修难题，就赶紧记下来，事后再琢磨，反复练习，修好了请师傅看看，有没有需要再完善的地方。”除了请教师傅，王理顺也喜欢从随车说明书和维修书籍中查找答案。中山西路上的新华书店、工人文化宫里的图书馆，都是王理顺常跑的地。“能把问题解决掉，我就开心。”王理顺的工作台上堆满了各类车辆维修书籍，不少因反复翻看被磨得纸张发皱。

　　90年代初，王理顺调到区环境卫生服务中心车队，负责车队30多辆车的大小修理工作和日常保养、验车，成了车间的“当家师傅”。车辆有解不了的难题，大伙第一时间想到的就是他，“凡是过他手的车，我们都放心。”车队队长戴正国说，王理顺不仅好学，还乐于与人分享，常把自己的好经验告诉工友，也虚心向工友学习，做事也踏实，车队有事，一个电话，他风雨无阻随叫随到。

　　不顾脏累不知疲倦  一路奋进只为做好一事

　　钻车底、染油污，这是王理顺的日常。尽管修车工作又脏又累，但王理顺始终如一：“既然入了这一行，我就一定要把它做好。”为了不影响车辆按时出班、正常运行，王理顺时常刚修完一辆车，汗也顾不得擦，就开始为下辆车做保养。

　　有一年冬天，一辆垃圾清运车刹车失灵，一个个零件拆开、一次次尝试后，仍寻不到故障原因。“车修不好，饭也吃不下，觉也睡不好，满脑子都是修车。”为了找出故障原因，王理顺翻看了大量书籍，查找相似案例。在排除所有可能情况后，王理顺发现，是天冷导致刹车失灵，“问题解决后的感觉就跟中奖一样，很开心。”

　　因为路况复杂，大型环卫车轮胎磨损大，刹车易发热，王理顺为了节约轮胎成本，增大车辆行驶中的安全系数，带领团队为作业用车改装了刹车冷却系统。仅这一项改造，每年就能为车队节省刹车片、轮胎成本近10万元。其他技术创新和维修保养，整个车队每年还可少支出8万元。“给国家省钱，我们当然要尽全力！”王理顺乐呵呵地说。

　　一心付出，王理顺的师傅陈祥华看在眼里、喜在心中。2005年，陈祥华和时任汽修班班长邵东明作为王理顺的入党推荐人，推荐他加入中国共产党。在组织的培育下，王理顺成为了一名共产党员，他自知肩上的担子更重了：维修最难最重的工作，他总第一个认领；同事家中有事，他总第一个顶岗……36年来，王理顺参与维修环卫车辆多达十余万辆车次，验车、保养近几千辆次。

　　工匠精神代代传  一心教授只为做好一事

　　“师傅是我的引路人，他常说，要老实把技术学好，不管什么时候、什么情况，技术始终是要用的。”36年来，王理顺始终牢记师傅教诲，“现在我带徒弟了，也要把师傅教我的工匠精神传承下去。”

　　工匠精神，在王理顺看来就是踏踏实实把技术学好、用好。他将一生所学所悟毫无保留地传给新进学徒，传帮带出一批踏实肯干、吃苦耐劳又创新有为的新型学徒。为更好地传承这份精神，2012年，区总工会创办了王理顺劳模（工匠）创新工作室，不仅解决工人在工作期间所遇到的疑难问题，更在系统知识、专业技术、精神洗礼等领域进行传承培育。2003年就师从王理顺的张挺挺坦言，从学校出来到工作拜师，才开始读懂工匠精神：“全国五一劳动奖章、省劳动模范、省优秀城市美容师……师傅的荣誉一箩筐，可这十多年的跟师学习，我就看他一直埋头苦干，低着头、静着心把技术学好，还带着我们一起攻关。是师傅的谆谆教导和实际行动感染了我，让我懂得了环卫工人‘宁愿一人脏，换来万家洁’传统美德的可贵与重要，也让我看到了新时代环卫工作者开拓创新、与时俱进的优良品质。我要一直跟着师傅学习。”10余年的历练，让张挺挺成为能独当一面的领班师傅，带起了徒弟，并将工匠精神传承下去。